Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität, V10-7079 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Volvo B8 B8R (2013-???) 280km » V10-7079 vaico

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität V10-7079 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-7079

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Wymiar gwintuM14 x 1,5
Strona zabudowyOś przednia
Ciężar [kg]0,212
nr EAN4046001187179

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität V10-7079 VAICO

    Końcówka drążka kierowniczego L/P pasuje do: AUDI 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3, QUATTRO, VW PASSAT B1, PASSAT B2, SANTANA 1.3-2.8 05.73-
    Producent Numer OE
    AUDI811 419 812 A
    AUDI8A0 419 812
    SEAT811 419 812 A
    SKODA811 419 812 A
    VOLKSWAGEN811 419 812 A
    VOLKSWAGEN8A0 419 812
    VAG811 419 812 A
    VAG8A0 419 812
    NumerProducentCena
    915402RUVILLE/FAGbrak
    QR1835SQUINTONbrak
    9006300SASICbrak
    0282012OCAPbrak
    19065034712SBSbrak
    19065034720SBSbrak
    RD2012BIRTHbrak
    TD0531BIRTHbrak
    L1036MONROEbrak
    9963237KAMOKAbrak
    9963236KAMOKAbrak
    9006382SASICbrak
    104 153TOPRANbrak
    43-0096KAGERbrak
    43-0346KAGERbrak
    JTE139TRWbrak
    0180531OCAPbrak
    101-004BOSAL INTERNATIONAL N.V.brak
    32 71 0002SWAG Autoteile GmbHbrak
    915401RUVILLE/FAGbrak
    101-630BOSAL INTERNATIONAL N.V.brak
    116 040 3925MEYLE Productsbrak
    45008SPIDANbrak
    46101SPIDANbrak
    230022A.B.S.brak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität V10-7079 VAICO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.